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影响泵车打混凝土吃力的原因是什么？

混凝土泵

混凝土泵车参数

1、泵管清理不***，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加。

2、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加。

3、管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大。

4、砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大。

5、外加剂的影响，为了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量。

6、配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。

二次构造柱泵性能介绍及其优势：

室内二次构造柱泵是一种复合泵送要求的混凝土泵，通过水平或垂直安装的管道，连续输送到浇注现场的细石混凝土输送设备，广泛应用于二次构造柱填充、地暖工程、屋面、高层建筑的墙、水库、水电站、港口、码头、基础处理 软弱地基 加固注浆 隧道 地铁 矿山施工中回填灌浆锚杆支护。广泛用于城市建筑工程室内二次浇筑施工(如构造柱 隐柱等的灌注)，公路 铁路隧道 城市地铁 水电站地下洞室等锚固灌浆，固结灌浆及回填注浆工程。还可以用于边坡，软岩加固时的锚桩的注浆工程。

那二次构造柱泵的好处是什么呢小编给大家整理了一下。接触器和按钮开关等电器组件，工作可靠，控制线路简单，电器箱配备开关，便于操作。 具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障;泵送速度可以调节，能满足各种工况需求。是借鉴国内外***技术基础上研制成的一种新型多功能建筑工程施工机械，该产品具有广泛用途，可用于建筑砂浆输送，岩土工程注浆大面积喷涂高、操作方便，***，易于维修保养，结构紧凑，移动灵活，本产品采用凸轮式转动，活塞结构自动控压设制，流量大，使用寿命长，能够输送配比1:2.5的砂浆，该产品已达到国际同行***水平。

关于隧道施工对混泥土泵的选择

隧道的修建一般在地势高，环境条件差，交通不便的 高山和丘陵地带，修建隧道混泥土浇筑是一项重大工程，那么如何选择混泥土泵对隧道的施工更有效率呢？

传统的修路混泥土泵一般有拖车，利用拖车的动能与泵性能结合进行施工，而体积大，重量重不适合于坡陡的地方施工，因此考虑到隧道的特殊性，一般选择体积小，重量轻，耐磨损，寿命长的混泥土泵。

隧道施工施工长度长，水泥浇筑需要连续性，因此选择混泥土泵与一定要选择液压动力强，增压压力大的动力泵进行作业和施工，对长度长的隧道能满足工作的连续性，液压系统需要高配置，采取回路时系统，换向速度快，大大提高了隧道的施工效率。

人工智能相结合的混泥土泵使得隧道施工更富有变化，能及时应对突发情况。操控性强，便于操作，善于切割，只要在操纵杆上设置好程序，它就会按要求做好工作，保证了生产安全和施工质量，可回旋式出口，可以使出口不易堵塞，省时，省工，省心，省力。

我国已经经进入快速发展的高铁世代，交通发展更离不开公路铁路，桥梁，隧道的建设，小型，可回旋，液压动力强劲，人工操控的新型混泥土泵必将在这些建设中发挥重要的作用。