柴油动力混凝土泵

柴油动力泵车

柴油动力混凝土泵

混凝土泵的实际平均输出量，可根据混凝土泵的蕞大输出量、配管情况和作业效率，按下式计算:

Q1 = 0max *a*η

式中Q1-一每台混凝土泵的实际平均输出量(m /h);

Qmax-每台混凝土泵的蕞大输出量(m /h);

a--配管条件系数。可取0.8?0.9;

η-作业效率。根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输出管和布料停歇等情况，可取0.5?0.7。

晓科二次泵

柴油动力混凝土泵

(1)各部位操纵开头，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。

(2)准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。

(3)支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。

(4)当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的轮管应系防脱安全绳带。

混凝土输送泵

混凝土输送管，应根据工程和施工场地特点、混凝土浇筑方案进行配管。宜缩短管线长度，少用弯管和软管。输送管的铺设应保证安全施工，便于清洗管道、排除故障和装拆维修。

在同一条管线中，柴油动力混凝土泵，应采用相同管径的混凝土输送管;同时采用新、1日管段时，应将新管布置在泵送压力较大处;管线宜布置得横平竖直。应绘制布管简图，列出各种管件、管连接环、弯管等的规格和数量，提出备件清单。混凝土输送管应根据粗骨料蕞大粒径、混凝土泵型号、混凝土输出量的输送距离，以及输送难易程度等进行选择。